**Aoje готовится к выходу на биржу на фоне растущих убытков**
Китайский производитель электромобилей Aoje, известный своими премиальными моделями, официально начал подготовку к первичному публичному размещению акций (IPO). Компания подала соответствующие документы в Гонконгскую фондовую биржу, сделав первый шаг к привлечению капитала на публичном рынке. Однако это стратегическое движение происходит в непростой для компании период, омраченный ухудшением ключевых финансовых показателей, что ставит перед потенциальными инвесторами серьезные вопросы о долгосрочной устойчивости бизнеса.
Согласно данным, раскрытым в предварительном проспекте, выручка Aoje за 2023 год составила 6,17 миллиарда юаней (около 868 миллионов долларов США), что демонстрирует значительный рост по сравнению с предыдущими периодами. Однако чистый убыток компании за тот же год расширился до 3,92 миллиарда юаней (около 551 миллиона долларов). За три последних отчетных года совокупные убытки Aoje превысили 10 миллиардов юаней. Основными драйверами роста выручки стали увеличение объемов поставок: в 2023 году компания доставила клиентам более 16 тысяч автомобилей, что почти в четыре раза больше, чем годом ранее. При этом значительная часть средств, привлекаемых в рамках IPO, согласно планам, будет направлена на разработку новых моделей и расширение розничной сети.
Контекст предстоящего размещения является крайне конкурентным. Aoje выходит на биржу в момент, когда китайский рынок электромобилей переживает фазу жесткой ценовой войны и консолидации, а глобальный спрос демонстрирует признаки охлаждения. Успех IPO будет напрямую зависеть от способности компании убедить рынок в наличии четкого пути к прибыльности. Потенциальные инвесторы будут тщательно оценивать не только технологический потенциал и модель роста Aoje, но и ее операционную эффективность и способность контролировать издержки. В случае успешного размещения компания получит столь необходимый капитал для финансирования дальнейшей экспансии, однако в долгосрочной перспективе ей предстоит доказать, что она может не только продавать автомобили, но и делать это с прибылью в одной из самых сложных отраслей мирового хозяйства.