**Audi столкнулась с вызовами на фоне глобальных перемен в автопроме**
Несмотря на оживление продаж в последнем квартале, немецкий автопроизводитель Audi AG по итогам 2023 года не смог достичь своих первоначальных плановых показателей. Ключевой причиной стало замедление спроса на электромобили в ключевом европейском регионе, что не позволило компенсировать общий спад в условиях сложной макроэкономической обстановки. Основное давление на результаты оказали высокая инфляция, подорожание кредитования и нестабильность цепочек поставок.
По данным компании, в 2023 году было поставлено около 1,9 миллиона автомобилей, что примерно на 17% больше, чем в 2022 году. Однако этот рост в значительной степени стал отражением преодоления прошлогоднего кризиса с полупроводниками, а не устойчивой положительной динамики. Особое внимание привлекает сегмент электрокаров: хотя поставки полностью электрических моделей, включая Audi Q4 e-tron и e-tron GT, выросли более чем на 50%, достигнув примерно 178 тысяч единиц, этого оказалось недостаточно для выполнения внутренних прогнозов. В четвертом квартале компания действительно показала «сильный финал», увеличив поставки на 20%, но общий годовой результат не дотянул до целевых значений, заявленных в начале года.
Сложившаяся ситуация отражает общемировой тренд: переход на электромобили в Европе и США временно замедлился из-за сокращения государственных субсидий, недостаточно развитой инфраструктуры зарядки и относительно высокой стоимости таких автомобилей. Для Audi, сделавшей значительные инвестиции в электрификацию, это создает дополнительные операционные риски. В краткосрочной перспективе компании, вероятно, придется скорректировать производственные планы и стратегию продвижения электромоделей, возможно, сделав больший акцент на гибридные технологии. В долгосрочном плане концерн Volkswagen, в состав которого входит Audi, продолжит курс на электрификацию, однако текущие рыночные реалии требуют более гибкого подхода и адаптации к изменчивому потребительскому спросу.