Hanwha может построить атомную подводную лодку для ВМС США на верфи Philly Shipyard, заявляет руководитель компании.

**Корейский промышленный гигант Hanwha рассматривает возможность строительства атомных подводных лодок для США**

Крупнейший южнокорейский оборонный конгломерат Hanwha Group изучает возможность производства атомных подводных лодок для ВМС США на мощностях американской верфи Philly Shipyard. Об этом заявил председатель совета директоров группы Ким Сын-чжун в интервью информагентству Reuters. Это заявление указывает на потенциально беспрецедентный шаг в рамках стратегического партнерства США и Республики Корея в сфере безопасности и оборонной промышленности.

По словам Кима, Hanwha уже провела предварительные переговоры с владельцами Philly Shipyard, норвежской судостроительной компанией Aker ASA. В случае реализации проекта, южнокорейская корпорация, не имеющая опыта в строительстве атомных подводных лодок, будет выступать в роли инвестора и оператора, используя американскую верфь и технологии. Philly Shipyard, расположенная в Филадельфии (штат Пенсильвания), исторически специализировалась на коммерческом судостроении, но в последние годы выполняла заказы для ВМС США, включая строительство вспомогательных судов. Ключевым условием для реализации амбициозных планов является получение необходимых технологических лицензий и разрешений от правительства США, что является сложным и длительным процессом.

Контекстом для такого заявления служит растущее давление на судостроительную промышленность США, которая с трудом справляется с планами по масштабному расширению военно-морского флота, включая программу строительства подводных лодок класса Columbia и Virginia. Привлечение иностранного капитала и управленческих компетенций может стать одним из способов увеличения производственных мощностей. Для Южной Кореи это возможность выйти на новый уровень технологического партнерства с ключевым союзником и укрепить позиции своего оборонно-промышленного комплекса на глобальном рынке. Однако эксперты с осторожностью оценивают перспективы проекта, отмечая высокие политические, технологические и регуляторные барьеры, связанные с передачей чувствительных технологий в области атомного судостроения.