**Hyundai оказалась в ловушке российских активов: выкуп завода в Санкт-Петербурге признан нереализуемым**
Южнокорейский автогигант Hyundai Motor, один из последних крупных иностранных автопроизводителей, сохранявших формальное присутствие в России, столкнулся с непреодолимыми препятствиями при попытке покинуть рынок. Согласно данным источников, близких к переговорам, компания не в состоянии выполнить ключевое условие для продажи своего завода в Санкт-Петербурге – выкупить его у российского юридического лица. Это ставит под вопрос саму возможность цивилизованного выхода и грозит полной потерей актива, оцененного в сотни миллионов долларов.
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге, запущенный в 2010 году и способный выпускать свыше 200 тысяч автомобилей в год, с марта 2022 года фактически простаивает. Летом 2023 года появилась информация о намерении Hyundai продать комплекс с символической ценой в 10 тысяч рублей структуре «Агентства по страхованию вкладов» (АСВ), которое управляет активами «дочки» банка «Открытие». Однако сделка была обусловлена выполнением ряда обязательств, включая полный расчет с поставщиками и, что самое важное, выкуп самого завода у российской «дочки» Hyundai – ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Именно этот пункт, как выяснилось, компания выполнить не может. Причина – отсутствие разрешения со стороны российских властей на проведение такой крупной валютной операции в условиях действующих ограничений на вывод капитала.
Сложившаяся ситуация является ярким примером системных проблем, с которыми сталкиваются иностранные инвесторы при попытке уйти из России. Юридические и регуляторные барьеры, введенные в ответ на санкции, де-факто блокируют любые стандартные корпоративные процедуры по продаже активов. Это оставляет компаниям лишь два сценария: либо ждать неопределенно долго в надежде на изменение политического климата, продолжая нести расходы на содержание актива, либо соглашаться на сделки, максимально выгодные для российской стороны, с высокими рисками последующих претензий, в том числе со стороны международных арбитражей. Для Hyundai, как и для многих других корпораций, завод в Санкт-Петербурге превратился из стратегического актива в тяжелую финансовую и репутационную обузу, пути избавления от которой в обозримом будущем не просматриваются.