Спустя год отчет о крушении Jeju Air задерживается, а семьи ставят под сомнение достоверность расследования.

**Спустя год после крушения Boeing 737 авиакомпании Jeju Air в России публичный отчет о расследовании задерживается, вызывая критику со стороны семей погибших и ставя под сомнение прозрачность международного процесса.**

Авиационное происшествие произошло 10 января 2023 года. Грузовой самолет Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, выполнявший рейс из Инчхона (Южная Корея) в Тайбэй, совершил аварийную посадку в аэропорту города Ульяновск в России. При посадке в сложных метеоусловиях самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и разрушился. На борту находились два члена экипажа, оба пилота погибли. Расследование инцидента ведет Межгосударственный авиационный комитет (МАК) России при участии южнокорейских и американских специалистов.

Ключевые данные и ход расследования остаются в значительной степени закрытыми. Согласно стандартной практике ИКАО (Международной организации гражданской авиации), предварительный отчет должен быть опубликован в течение 30 дней после инцидента, а окончательный – в течение 12 месяцев. Публичный предварительный отчет так и не был обнародован. Известно, что бортовые самописцы были расшифрованы, а комиссия изучала различные версии, включая человеческий фактор и технические неисправности. Однако официальные выводы до сих пор не представлены, что формально означает срыв установленных международных сроков.

Сложившаяся ситуация порождает серьезные вопросы о прозрачности и доверии. Представители семей погибших пилотов и южнокорейская сторона неоднократно выражали озабоченность затягиванием процесса и отсутствием доступа к информации. Это ставит под сомнение координирующую роль МАК, особенно на фоне геополитической изоляции России, которая может осложнять международное взаимодействие. Дальнейшая задержка отчета не только усугубляет страдания родственников, но и может повлиять на репутацию всех вовлеченных сторон, включая производителя самолета, и подорвать доверие к системе расследования авиапроисшествий в принципе. Ожидается, что давление со стороны Южной Кореи и международного авиационного сообщества для скорейшей публикации выводов будет нарастать.