КОЧИНСКАЯ ВЕРФЬ ЗАКЛЮЧИЛА КОНТРАКТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ИННОВАЦИОННЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БУКСИРОВ ДЛЯ SVITZER
Датская компания Svitzer, мировой лидер в области буксирных услуг и часть группы A.P. Moller – Maersk, подписала соглашение с индийской государственной верфью Cochin Shipyard Limited (CSL) на строительство серии буксиров нового поколения. Речь идет о проекте TRAnsverse 2600e – полностью электрических буксирах, предназначенных для работы в порту Мумбаи. Данная сделка знаменует собой важный шаг в декарбонизации портовых операций и укрепляет позиции Индии как центра современного судостроения.
Согласно условиям соглашения, Cochin Shipyard построит для Svitzer два буксира модели TRAnsverse 2600e. Эти суда, спроектированные британской компанией Robert Allan Ltd., оснащены инновационной системой электродвижения на аккумуляторных батареях. Ключевой особенностью проекта является технология TRAnsverse, обеспечивающая исключительную маневренность и тяговое усилие за счет уникального расположения пропульсивных устройств. Буксиры будут иметь длину около 26 метров и мощность более 80 тонн. Поставка судов запланирована на 2025 год. Инвестиции в проект, включая необходимую береговую зарядную инфраструктуру в Мумбаи, оцениваются в несколько миллионов долларов.
Это соглашение размещается в контексте глобального тренда на устойчивое развитие в морской логистике и ужесточения экологических норм, в частности, со стороны Международной морской организации (IMO). Переход на электрическую тягу позволит Svitzer полностью исключить выбросы углекислого газа, оксидов азота и серы во время операций в порту, что соответствует стратегическим целям группы Maersk по достижению нулевых выбросов к 2040 году. Для Cochin Shipyard контракт со всемирно известным оператором служит подтверждением высокой компетенции и усиливает ее репутацию на рынке строительства специализированных и «зеленых» судов. Успешная реализация данного проекта может стать катализатором для дальнейших заказов на электрические буксиры со стороны других глобальных портовых операторов, стимулируя инвестиции в соответствующие технологии и цепочки поставок.