**Франческо Чанча возвращается в Stellantis на пост руководителя глобального производства: стратегическое усиление операционной команды**
**КРАТКОЕ РЕЗЮМЕ:** 1 июля 2024 года автомобильный концерн Stellantis N.V. официально объявил о назначении Франческо Чанчи на должность руководителя глобального производственного подразделения. Возвращение опытного менеджера, ранее занимавшего ключевые посты в группе FCA, направлено на оптимизацию мировых производственных мощностей в условиях трансформации отрасли.
**ДЕТАЛИ НАЗНАЧЕНИЯ И КЛЮЧЕВЫЕ ДАННЫЕ**
Франческо Чанча сменит на этом посту Артура Карвалью, который покидает компанию. В своей новой рости г-н Чанча будет подчиняться непосредственно исполнительному директору Карлосу Таваресу и войдет в состав Совета директоров Stellantis. В его зону ответственности войдет управление более чем 160 производственными объектами концерна в 30 странах, включая стратегически важные заводы в Северной Америке, Европе и Южной Америке. Напомним, что по итогам 2023 года глобальный объем производства Stellantis составил примерно 6,4 миллиона автомобилей под такими брендами, как Jeep, Peugeot, Fiat и Citroën.
**ОПЕРАЦИОННЫЙ ОПЫТ И ПРЕДЫСТОРИЯ**
Карьерный путь Франческо Чанчи тесно связан с компаниями, вошедшими в состав Stellantis. С 2016 по 2020 год он занимал пост вице-президента по производству в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток, Африка) в рамках Fiat Chrysler Automobiles. В этот период под его руководством была реализована программа повышения эффективности сборочных линий, что позволило увеличить производительность завода в Мельфи (Италия) на 15% к 2019 году. Перед возвращением в Stellantis г-н Чанча в течение последних двух лет занимал руководящую позицию в производственном секторе поставщика автомобильных компонентов для электромобилей.
**ПРОГНОЗЫ И СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ**
Назначение Франческо Чанчи рассматривается отраслевыми аналитиками как логичный шаг в рамках реализации стратегического плана Stellantis «Dare Forward 2030». Основные задачи, стоящие перед новым руководителем, будут включать ускорение электрификации модельного ряда и дальнейшую оптимизацию издержек в условиях роста цен на комплектующие. Ожидается, что его опыт будет критически важен для выполнения цели компании по достижению 100% продаж легковых электромобилей в Европе и 50% — в США к 2030 году. Это назначение также сигнализирует о продолжении курса на консолидацию управления и синергию в рамках глобальной производственной сети объединенного концерна.