Kalmar и Independent Rough Terrain Center объединяют усилия для разработки решений по обработке контейнеров в условиях бездорожья
Крупный поставщик решений для обработки грузов и перевозки в портах, на терминалах и в логистических центрах Kalmar, входящий в группу Cargotec, объявил о стратегическом партнерстве с Independent Rough Terrain Center (IRTC), экспертом в области транспортных решений для сложного бездорожья. Целью альянса является совместная разработка и поставка современных, высокопроизводительных решений для обработки контейнеров в удаленных и труднодоступных локациях, где отсутствует стандартная портовая инфраструктура.
Согласно пресс-релизу Kalmar Corporation от 1 декабря 2025 года, сотрудничество будет сосредоточено на интеграции проверенных технологий Kalmar в области контейнерных перевозок со специализированными шасси и системами для бездорожья от Independent Rough Terrain Center. Первым конкретным результатом партнерства станет модифицированная версия фронтального погрузчика Kalmar, адаптированная для работы в экстремальных условиях. Планируется, что новые машины будут представлены рынку в течение 2026 года. Это решение направлено на удовлетворение растущего спроса со стороны секторов добычи полезных ископаемых, лесного хозяйства и проектов в удаленных регионах, где требуется эффективная логистика стандартизированных контейнеров.
Данное партнерство отражает растущий тренд на расширение логистических цепочек за пределы традиционных хабов. Рынок требует оборудования, способного обеспечить бесперебойную транспортировку грузов от основных портов до финальных точек назначения по сложному рельефу. Внедрение таких решений может способствовать снижению логистических издержек и повышению операционной эффективности в сырьевых отраслях. Для Kalmar это сотрудничество открывает доступ к новой рыночной нише, в то время как IRTC усиливает свои позиции за счет технологий и глобального присутствия партнера. Ожидается, что успешная реализация проекта может стимулировать дальнейшие инвестиции в сегмент специализированной тяжелой техники и повлиять на операционные модели компаний, работающих в регионах со сложной инфраструктурой.