Kalmar начинает поставки специализированной техники для работы в сложных условиях
Финская компания Kalmar, входящая в состав корпорации Cargotec, объявила о начале поставок передовых решений для обработки контейнеров, предназначенных для работы в сложных условиях. Поставки осуществляются в рамках сотрудничества с Independent Rough Terrain Center (IRTC), организацией, специализирующейся на тестировании и сертификации техники для эксплуатации на пересеченной местности и в суровых климатических зонах. Это событие подчеркивает растущий спрос на надежное логистическое оборудование для работы в удаленных регионах и на объектах с неразвитой инфраструктурой.
Согласно официальному пресс-релизу Kalmar Oyj от 1 декабря 2025 года, поставки уже начались. Компания поставляет мобильные портовые краны и ричстакеры, специально модифицированные для выполнения задач в так называемых «сложных условиях». К ним относятся районы с экстремальными температурами, высокой влажностью, запыленностью, а также территории с ограниченным пространством или неподготовленными грунтами. Техника проходит валидацию в IRTC, что гарантирует ее соответствие жестким требованиям по надежности и производительности вне стандартных портовых терминалов.
Данное партнерство отражает тренд на диверсификацию логистических цепочек и развитие инфраструктуры в новых, зачастую труднодоступных, регионах. Это может быть связано с проектами в области добычи полезных ископаемых, строительства удаленных энергетических объектов или развития торговых коридоров в условиях санкционных ограничений и перестройки глобальных маршрутов. Успешное внедрение такой техники способно снизить операционные риски и издержки для компаний, работающих в соответствующих секторах.
С точки зрения финансовых рынков, это событие является позитивным сигналом для акций Kalmar (тикер: KALMAR) и Cargotec, демонстрируя способность компании захватывать нишевые, но растущие сегменты рынка. Развитие подобных направлений может способствовать стабильности выручки, особенно в условиях потенциальной цикличности спроса на стандартное портовое оборудование. Ожидается, что интерес к подобным решениям будет сохраняться на фоне продолжающейся геополитической и экономической трансформации, стимулирующей инвестиции в альтернативную логистическую инфраструктуру.