**Man Group раскрывает позицию в American Axle & Manufacturing, сигнализируя о стратегическом интересе**
Британская инвестиционная компания Man Group PLC, один из крупнейших в мире активных управляющих активами, официально раскрыла свою позицию в американском автокомпонентном гиганте American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM). Данное раскрытие было произведено в соответствии с правилом 8.3 Takeover Code Великобритании, что указывает на потенциальный интерес инвестора к существенной доле в компании или даже к возможным корпоративным действиям. Основными действующими лицами являются сам Man Group и его клиенты, от имени которых осуществляется управление активами, а также публичная компания AAM, ключевой поставщик трансмиссий и систем привода для глобального автопрома.
Согласно поданному в Регуляторный информационный сервис Лондонской фондовой биржи документу, Man Group владеет интересами, относящимися к 5% или более класса соответствующих ценных бумаг эмитента. Точный размер пакета и характер интересов (прямое владение, свопы, опционы и т.д.) должны быть детализированы в полной форме. Раскрытие по правилу 8.3 является обязательным при достижении определенного порога владения ценными бумагами компании, являющейся объектом возможного предложения о поглощении или когда такие разговоры ведутся. Факт подачи формы подтверждает серьезность намерений Man Group в отношении AAM.
Это раскрытие происходит на фоне глубокой трансформации автомобильной промышленности, связанной с переходом на электромобили. Как традиционный производитель компонентов для автомобилей с ДВС, AAM сталкивается с необходимостью адаптации и инвестиций в новые технологии. Интерес со стороны такого крупного и опытного инвестора, как Man Group, может быть расценен как сигнал доверия к стратегии компании или как предвестник потенциальных изменений в ее структуре. В краткосрочной перспективе это событие привлекает внимание рынка к AAM, что может повлиять на волатильность ее акций. В долгосрочной же — оно подчеркивает растущий интерес институциональных инвесторов к компаниям автопрома, находящимся в процессе технологической перестройки, и может привести к усилению активности вокруг подобных активов.